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車載用LED警告灯（回転灯） ストリームタイプ シングルビーコン
20パターンの点灯方式が選べるLED車載警告灯(回転灯)。DC12・24V兼用で省エネ。マグネット・シガープラグ標準装備ですぐに回転灯としても点滅灯としてもご利用いただけます。
目次
動画の中に暗闇で回転灯の光が点滅するシーンがございます。
なるべく部屋を明るくして実際の光具合をご覧下さい。
車載用LED警告灯（回転灯） ストリームタイプ シングルビーコンの特徴
回転動作とフラッシュ動作が1台で表示可能な車載警告灯(回転灯)。（従来品は回転とフラッシュは別製品となります）
従来の製品（電球・モータータイプ）では一般車両（DC12V）、トラック（DC24）では分けて使用となりますが、LED・モータレスの車載用LED警告灯（回転灯） ストリームタイプ シングルビーコンであればDC12・24V兼用機なので1台で対応可能です。
下の写真は、高輝度タイプ（左側）とローコストタイプ（右側）を並べて撮影した写真です。
周辺が暗い場合、両タイプにさほど大きな違いは見えません。
ですが、搭載しているLEDの数が違いますので、それぞれの本体周辺の床に反射した光のリングの明るさに違いがあるのが見て取れる（左の方が右の光のリングより明るい）かと思います。
高輝度タイプ LED車載灯
LED12球使用のもっとも明るいタイプ
高輝度タイプは、1WのパワーLEDを4面に3段配置。計12球のLEDを配置したもっとも明るいタイプ。
使用ロケーションが日中、昼間の屋外の場合、同じ光でも明るさが弱く感じられます。高輝度タイプは、そのような昼間の使用が多い場合にオススメです。
標準タイプ LED車載灯
LED8球使用のスタンダートタイプ
標準タイプは、1WのパワーLEDを4面に2段配置。計8球のパワーLEDを搭載しています。
光が見えづらい昼間と光が増幅して見える夜間の両方で使用する場合にオススメです。搭載するLEDの数のバランスが取れたスタンダードなタイプです。
ローコストタイプ LED車載灯
LED4球に抑えたローコストタイプ
ローコストタイプは、四方に1球のパワーLEDを搭載したタイプ。使用するLEDの数が少ないので価格を抑えることができます。同時に消費電力も9.6Wと、高輝度タイプの半分以下で済みますので車載バッテリーの負荷を軽減します。
夜間に使用する場合、明るさは他の2機種に比べて引けを取りません。
みんな、どのタイプを購入しているの？
使用場所や時間帯、用途に応じて選ばれるタイプは異なりますが、販売実績を見ると円グラフのようなイメージになります。（弊社調べ）
高輝度タイプは、「明るさ」を重視されるお客様に選ばれています。一方、「価格」を重視されるお客様にはローコストタイプが選ばれています。ローコストタイプは価格だけでなく、消費電力を抑えられ、かつ、夜間帯では他の2機種と比べて見ても明るさに引けを取りません。
従来車載灯との比較
従来のモーター型回転灯
従来の車載警告灯(回転灯)は、ハロゲン電球の周りをモーター駆動のレフ板が回転し続けることで回転灯の光を周囲に照射しています。
常にレフ板を物理的に回転し続けるためにはモーターが電気を食い続けます。合わせてハロゲン電球が常時点灯しますので2つの主要な部品が常に電力を消費し続けてしまいます。
また、長期に渡り使用することで電球は球切れを起こし、モーターは摩擦による劣化が起こり修理や交換が必要になります。
従来車載灯とLED車載灯の比較表
| 製品 | 従来型モーター車載灯 NY9256H1□-12 | 従来型モーター車載灯 NY9256H1□-24 | LED車載灯 ストリームタイプ・シングルビーコン |
|---|---|---|---|
| 電圧 | DC12V | DC24V | DC12・24V兼用 |
| 光源 | ハロゲン電球 | ハロゲン電球 | パワーLED |
| 消費電力 | 55W | 70W | 9.6～25W |
| 光源寿命 | 2,000～3,000時間 | 2,000～3,000時間 | 40,000時間 |
| モーター寿命 | 4,000時間 | 4,000時間 | モーターレス |
| 交換用ハロゲン電球 | 1,100円 | 1,100円 | 不要 |
超高輝度LED使用
パワーLEDで高い視認性を実現
車載用LED警告灯（回転灯） ストリームタイプ・シングルビーコンには、1球1Wの超高輝度パワーLEDを搭載。
光源にLEDを使用することで球切れの心配もなく、消費電力も低く抑えられます。
直進性の高いLEDの光をLED回転灯ニコトーチシリーズで使用されているフレネルレンズ式カバーで効率的に拡散します。
赤・黄・青・緑の4色をラインナップ。
各色、カバーの色を変えるだけでなくLED自体の色を変えているので自然な色合いの光を照射します。
搭載するLEDの数に合わせて3機種をご用意しております。
モーターが無いため、耐振に優れています。
モーターレスでメンテナンスフリー
ストリームタイプ・シングルビーコンは、モーターレス警告灯です。
「モーターレス」なのでモーターを搭載しておりません。 モーターを使用する代わりに四方向に配置されたLEDを電子的に制御することでモーターを必要とせずに、光の回転を生み出すことができます。 LEDのマイコン制御でモーター不要にすることで、消費電力をカットできるだけでなく、モーターに起因する故障の心配がなくなります。
シガーソケット（プラグ）仕様
コードの先端にはシガープラグを標準装備
ストリームタイプ・シングルビーコンは、標準でシガープラグが付いています。
シガープラグ先端には、LED警告灯の点灯パターンを切り替えるためのスイッチが付いています。スイッチは暗い夜間の車内の操作でも迷わないように、赤く光ります。
このボタンを押す（操作する）ことで車外に設置した警告灯のオン・オフや、回転・点滅などの発光パターンの切り替えが可能です。
リード線の長さは約3.6m。車両の後方などシガーソケットから離れた位置でも取り付けることができます。
動画の中に暗闇で回転灯の光が点滅するシーンがございます。
なるべく部屋を明るくして実際の光具合をご覧下さい。
点滅方法、20パターンを切替可能
LED警告灯ならではの優れた特徴です。
LED警告灯 ストリームタイプの優れた点のひとつに、20パターンの点滅方法があります。
これは従来型警告灯との決定的な違いで、LEDの点滅パターンを電子的に制御することで、従来のモータータイプでは絶対真似できない、1台で複数点滅パターンを実現しました
| パターン 種類 | 動作 | 1フラッシュ 内の回数 | 点滅間隔 （回／分） |
|---|---|---|---|
| P01 | 点滅 | 3 | 75 |
| P02 | 点滅 | 2 | 75 |
| P03 | 点滅 | 2 | 150 |
| P04 | 点滅 | 1 | 75 |
| P05 | 点滅 | 1 | 150 |
| P06 | 左右点滅 | 3 | 75 |
| P07 | 左右点滅 | 2 | 75 |
| P08 | 左右点滅 | 2 | 150 |
| P09 | 左右点滅 | 1 | 75 |
| P10 | 左右点滅 | 1 | 150 |
| パターン 種類 | 動作 | 1フラッシュ 内の回数 | 点滅間隔 （回／分） |
|---|---|---|---|
| P11 | 回転 | - | 50 |
| P12 | 回転 | - | 75 |
| P13 | 回転 | - | 125 |
| P14 | 回転 | - | 250 |
| P15 | 点滅 | 4 | 75 |
| P16 | 点滅 | 2 | 75 |
| P17 | 点滅 | 1 | 120 |
| P18 | 全灯 | - | - |
| P19 | 全てのパターンを 順次点滅 | - | |
| P20 | OFF | - | - |
外部突起物規制について
国土交通省 外部突起物規制に適合しています。
国土交通省より平成13年6月から導入された「乗用車の外部突起（協定規則第26号）」国際基準です。
車体より突出量が5㎜以上、かつ先端がＲ2.5㎜未満の突起物がない事。（対象外、車高2ｍを超える部分など）としており自動車と歩行者等に傷害を与える恐れのある形状、寸法、方向又は硬さを有するいかなる突起物を有してはならないとあります。
車載用LED警告灯（回転灯） ストリームタイプ シングルビーコンはこの規格に適合（クリア）しています。
SAE規格に適合しています。
SAE規格とは
米国に本拠を置くSAE International(自動車技術者協会：Society of Automotive Engineers）が発行する工業規格です。
1905年に米国自動車技術会として設立されたSAEインターナショナルは、100年以上にわたり地上車両（GV）の技術情報と技術標準の先頭に立ってきました。自動車をはじめとする陸上輸送機器や、航空宇宙機器の分野で国際的に広く適用されている主要な規格です。
車載用LED警告灯（回転灯） ストリームタイプ シングルビーコンはSAE規格に適合（クリア）しています。
赤色車載警告灯(回転灯)のご紹介
赤色車載警告灯(回転灯)の用途
緊急自動車に使われます。
代表的なのはパトカー、救急車、消防車ですが、ガス会社や電力会社でもガス漏れや漏電などの応急作業用に赤色回転灯を付けた緊急車両が用意されています。
また、輸血運搬車両などにも赤色回転灯が使用されます。
トピック：回転灯の色の意味と用途
黄色車載警告灯(回転灯)のご紹介
黄色車載警告灯(回転灯)の用途
道路維持作業用自動車に使われます。
道路維持作業車とは、NEXCO、JAFに代表されるような道路の維持・修繕・道路標示の設置などを行う専用車両を指します。 高速道路の道路管理パトロールカーや除雪車、清掃車などが含まれます。
トピック：回転灯の色の意味と用途
青色車載警告灯(回転灯)のご紹介
青色車載警告灯(回転灯)の用途
自主防犯活動用自動車に使用されます。
いわゆる防犯パトロールカーです。ただ誰でも自由に青色回転灯を使用できるわけではなく、自主防犯活動のために使用する車両として警視総監または各都道府県や警察に届け出を行い証明書の交付を受けなければなりません。
トピック：回転灯の色の意味と用途
緑色車載警告灯(回転灯)のご紹介
緑色車載警告灯(回転灯)の用途
運搬車両に使用されます。
緑色回転灯は、幅3メートルを超えるトレーラーをけん引するトラクターに取り付けられます。
緑色回転灯を使用するためには、緩和申請の認定を受けなければなりません。
トピック：回転灯の色の意味と用途
受注対応品のご紹介
警告灯の設置によるキズを保護するマグネットラバー仕様
LED警告灯 ストリームタイプ・シングルビーコンは、標準で車に取り付けるためのマグネットが付いていますが、まれに車本体に傷が付いたり、塗装が剥げてしまう場合があります。マグネットラバー仕様はLED警告灯下部を黒いゴムでおおってしまうので、マグネットが直接車に接することがなくなりますので、車を傷つける心配がありません。
※ただし、回転灯のマグネット部と車の間にゴムがあるためマグネットの効果が若干弱まります。
車載用LED警告灯（回転灯） ストリームタイプ シングルビーコン 配線図
車載用LED警告灯（回転灯） ストリームタイプ シングルビーコン 製品スペック
| 型式 | タイプ | 定格電圧 | 発光色 | 点滅パターン | LED数 | 消費電力(w) | 質量(g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NY9256-3□/○ | ローコストタイプ | DC12～24V | 赤・黄・青・緑 | 20種 | 1W×4 | 9.6 | 910 |
| NY9256-2□/○ | 標準タイプ | DC12～24V | 赤・黄・青 | 20種 | 1W×8 | 17 | 910 |
| NY9256-1□/○ | 高輝度タイプ | DC12～24V | 赤・黄・青 | 20種 | 1W×12 | 25 | 910 |
- ※型式名□内には色記号を入れます。赤>R・黄>Y・青>B・緑>G
- ただし、標準タイプ（NY9256-2□/○）と高輝度（NY9256-1□/○）用には緑色はありません。
- 標準はマグネット仕様（/○の部分は不要）、マグネットラバーには(/MR)、金具固定(/K)をつけます。
- 消費電力の数値は、青・緑の場合です。赤・黄では約2割少なくなります。
よくお問い合わせいただくご質問と回答
- Q回転パターンは電源を入れる度にその都度、選び直さないといけないのでしょうか。
- Aシングルビーコンは、前回選択していた回転パターンを電源を切っても記憶しておりますので、次回電源を入れた際には前回のパターンが設定されています。その都度、前回の回転パータンを選択し直す必要がありません。
- Q電源のON・OFFボタンは付いていますか？
- Aいいえ。シングルビーコンは車のシガープラグに差し込むと自動的に点灯(点滅)します。点滅パターン切替スイッチには点灯OFFモードは付いておりませんので、シングルビーコンの動作を停止させたい場合はシガープラグを外していただきますようお願いします。
